昆明路面修补料生产 北京中德新亚建筑技术有限公司

、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。

板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充。;

摊铺护砼一
#;将拌合好的料浇筑在待修补区域，本产品具有自流性，修补区域补充完毕后用抹刀压实抹平。

如果施工面积较小时，可采用电钻装心形搅拌器在铁桶中进行搅拌。
9、铺设护砼一号
将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中间并用抹子对其压实、抹平施工。
10、 表面压纹
    待铺设抹平好护砼一号后，等待15分钟即可采用齿状压纹轮拖滚进行表面压纹。
10、 
待铺设完成后应在干燥环境下养护3h，期间应封闭修补区域交通，
严禁踩踏、碾压修补区域。夏天进行修复3h后即可开放交通。
如果施工面积较小时，可采用电钻装心形搅拌器在铁桶中进行搅拌。
9、铺设护砼一号
将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中间并用抹子对其压实、抹平施工。
10、 表面压纹
    待铺设抹平好护砼一号后，等待15分钟即可采用齿状压纹轮拖滚进行表面压纹。
10、 
待铺设完成后应在干燥环境下养护3h，期间应封闭修补区域交通，
严禁踩踏、碾压修补区域。夏天进行修复3h后即可开放交通。
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