材质其他
功能安装填充
储存期6个月
成品易施工
抗压强度C50
道钉抗拉拔力≥60KN
竖向膨胀率≥0.02%
200万次疲劳道钉断裂
道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复；化工厂、码头、桥梁、涵洞、机场跑道等混凝土修补。具有高强度，高粘接力，韧性好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。道钉锚固剂cgm高强无收缩轨道胶泥是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。
道钉锚固剂
1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。
2、可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。
3、操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
道钉锚固剂
本品具有早期强度高,后期强度发展稳定的特性,安装后半小时锚固力大于50kN,锚固剂28d抗压强度大于52.5MPa。
本品为锚固剂,具有操作简便,可靠,凝结时间短等特点,能避免注浆式锚杆的某些缺陷,保证锚杆施工质量。
本产品因性能优良,用户可选用端锚和全锚施工应用。选作端锚使用时施工单位必须进行工地试验,以验证端锚长度,锚固力及凝结时间等。
本产品可根据用户需要制作不同规格,性能的锚固剂。
道钉锚固剂 适用范围
适用于铁路轨枕道钉锚固，矿山,水工隧道与地下厂房,公路交通等工程的锚杆支护。可用于紧急情况下的堵漏等施工需要。速铁路,桥梁高性能混凝土工程；高层建筑泵送混凝土,自密实混凝土工程；游泳池,污水处理池,水塔,储罐,粮仓；**长结构,楼板城市雕塑,防混凝土,刚性防水屋面；地下建筑如地下停车场,地下人防,地下仓库,地下人行道,基坑,桩基；机场跑道,公路路面,涵洞等；
GST道钉锚固剂
GST型道钉锚固剂是多种无机材料组成的新型高强度的锚固材料，具有施工工艺简单，流动性好与道钉及轨枕预留孔结合密实，抗拔强度高，电气绝缘性能优良，抗疲劳性能优异同时有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点，GST型道钉锚固剂属于绿色环保的新型材料。性能指标
1、初始流动度:360，15min流动度320；
2、抗压强度（20℃）：2h＞20 MPa；1d＞40MPa；28d＞80MPa；
3、抗折强度（20℃）：2h＞6MPa ； 1d＞8 MPa；28d＞15MPa；
4、抗拔力：1d＞60KN；
5、疲劳性能：28天600万次疲劳试验效果良好, 锚固部分无损坏及变形；
6、潮湿绝缘性能：试件浸泡24h后取出擦干立即测试；
＞5.0×108欧姆（用500V接地摇表测试）；
＞2.0×105欧姆（用万用表测试）；
7、耐热性：可用于较高温度300℃的使用部位；
8、氯离子渗透性：用ASTMC1202电量法，检测养护后的锚固试件的导电量为6.9库仑，耐久性很好
9、冻融性：300次冻融相对动弹模量为97％。
10、对道钉的锈蚀性：无锈蚀作用
主要特点
1、不受气候季节的影响：不但适用于常温施工，也适于-10℃时的施工。
2、现场施工简便，锚固误差小，施工简便，仅需一搅拌容器或配套用小型搅拌机将锚固剂搅拌均匀即可使用，施工灵活，携带运输方便，随锚随用，单人即可施工；
3、施工劳动强度低、效率高、不污染环境，施工工具轻便，搅拌及地点转换时搬运轻松快捷，不需加热灌注时不会伤害施工人员，不因搬运设备及前期准备工作耽误锚固时间，大大提高有效工作时间。
灌注后GST道钉锚固剂密实度高，一次锚固不留空隙，不需要二次修补，提高了施工效率。（注：用锚固剂锚固时，需二次修补）锚固剂无毒，无害，对环境无污染。
本公司所有产品均为自己生产，不设经销商及代理，产品经过第三方国家正规检测单位检测，购买产品公司可提供检测报告及合格证、公司资质、产品使用说明书等，如有需要提供技术电话施工。
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