伸缩缝快速修补料
3、注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
所以在选型时应作充分的比较研究。
三、包装贮存虽然在一些钢制伸缩缝装置中。
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
桥梁伸缩缝是为了避免混凝土本身的热胀冷缩导致的桥梁路面变形等情况的发生，这些伸缩缝是桥梁路面中薄弱都地方，也是较易发生破损的地方。桥梁伸缩缝一旦发生破损，养护部门一定要及时修复。桥梁伸缩缝出现破损常见的几种修复方法有：
1.桥梁伸缩缝出现破损，漏筋的情况时，可将其直接打掉，采用高标号水泥进行重新铺装，但会存在一个养护时间长，对交通影响较大的问题。
2.桥梁伸缩缝出现破损也可采用密封胶或者环氧树脂等材料进行修补，这样修补虽然快捷，对交通影响不大，但是是一种治标不治本的方法，很快这种病害就会再次出现而且修复起来难度会增加。
3.采用混凝土路面修补料进行修复，修补完成后2小时即可开放交通，养护时间短，对交通影响小，而且修复后可以保证使用年限，避免二次病害发生。
桥梁伸缩缝破损可以用以上三种方法进行修补，通过对以上三种修复方法的详细介绍，比较得出采用混凝土路面修补料来修复桥面伸缩缝破损，是较合适的一种方法，对交通的影响较小，成本较低，关键是可以有效避免二次病害发生。
混凝土修补料具有高柔性、高抗拉性，并且有的抗压和粘接强度，修复后在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象，桥梁伸缩缝破损采用混凝土路面修补料的施工要求：
1.施工时所用的水应为牲畜可饮用的、无污染的水。
2.施工厚度在3mm以上为宜。
3.应在5℃以上的温度下施工，雨天不能施工。
4.施工人员应具备一定的施工经验，若无经验，施工前必须先了解材料的使用方法，在混凝土修补料生产厂家的下操作。
采用混凝土修补料修复桥梁伸缩缝破损的施工步骤：
1.基面浸润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直到不再渗水为止，冬季施工应用不**过65度的温水湿润并除去明水。
2.界面处理：基面浸润后在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
3.加水：将材料与水混合后，加水量在13%--15%，同时，也可以根据修补部位不同来调整加水量，但加水量应控制在15%—20%之间。
4.搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和起泡，若仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间不宜过长，防止在搅拌桶内凝固，每次搅拌的材料应在30分钟内施工完成。
5.浇筑：用浇筑容器缓慢匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象，浇筑结束后将修料抹平。
6.养护：修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后即可进行洒水，如果水分蒸发过快天气要进行覆盖，温度在20度以上时两到三个小时即可开放交通，温度低时可适当延长开放时间。
采用混凝土修补料修复桥梁伸缩缝破损要严格按照施工要求和步骤进行，才能使伸缩缝恢复原有的功能及强度。施工时*复杂的施工机械和技术要求，也不需要长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通，可节省大量的施工费、材料费和养护时间。选择高品质混凝土修补料，要实力厂家，生产**，生产工艺更优，产品性能才能更强。
材料运输过程中，应采取防雨措施。材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。
伸缩缝快速修补料有工厂
速凝灰--桥梁伸缩缝修补料，高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，#度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、#、无收缩、微膨胀；无#、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
中德新亚速砼，速凝灰，速砼伸缩缝修补，2小时快速通车
又暴露于地面上。
一、技术要求伸缩缝快速修补料有工厂
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型# 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
速砼--速凝灰--伸缩缝修补料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。
导致伸缩装置破损。
型# 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1#主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
速砼--速凝灰--伸缩缝修补料，无、无害、**化、对水质及周围环境无污染
有的甚至引起桥面破坏。
二、施工工艺伸缩缝快速修补料有工厂
1、适用范围
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补（XB）型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
（1）工艺流程
①浇筑（JZ）型修补料
②修补（XB）型修补料
使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
设置接缝。
（2）施工工序
①浇筑（JZ）型修补料
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路#的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
在较大纵坡的情况下。
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